Honda SH 125i/150i Màu Mới Ra 2014
Được chính thức giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào năm 2009, với thiết kế theo phong cách Châu Âu lịch lãm kết hợp với công nghệ Nhật Bản tiên tiến, dòng xe SH125i/150i đã nhận được sự đánh giá cao của người tiêu dùng Việt Nam.
Xem video clip giới thiệu xe SH của Honda
[kml_flashembed publishmethod="static" fversion="8.0.0" movie="http://www.honda.com.vn/files/7713/8536/4627/960x287_new.swf" width="960" height="287" targetclass="flashmovie"]
[/kml_flashembed]
Sau đó, mẫu xe được cải tiến với một số thay đổi nhỏ vào năm 2010 và 2011 và thay đổi hoàn toàn về thiết kế và công nghệ vào năm 2012. Với người Việt Nam, Honda SH trở thành một biểu tượng của dòng xe dẫn đầu mà ai cũng mong ước sở hữu.
Đặc biệt, Honda luôn chú ý lựa chọn màu sắc cho Honda SH 125i/150i kỹ càng nhằm làm nổi bật vẻ đẹp mặt ngoài của thân xe và tôn lên chất lượng cao cấp của xe. Sau hơn 1 năm ra mắt với những tìm hiểu kỹ lưỡng về nhu cầu và thị hiếu của người tiêu dùng cũng như mong muốn mang đến cho khách hàng nhiều lựa chọn hơn, Honda Việt Nam bổ sung thêm màu Xanh Đen và Đỏ Đen cho Honda SH 125i/150i với giá bán lẻ đề xuất không thay đổi như sau:
Giá bán Honda SH 125i/150i
SH 125cc
Giá: 65.990.000 (VNĐ)
Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
SH 150cc
Giá: 79.990.000 (VNĐ)
Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
Hình ảnh Honda SH 125i/150i
Phần đầu xe tinh xảoPhần đầu xe được thiết kế với từng đường nét tinh xảo cùng điểm nhấn là hệ thống đèn định vị được mạ crôm sang trọng, làm nổi bật những dải ánh sáng xanh huyền ảo độc đáo. | Thiết kế đuôi xe ấn tượngHệ thống đèn đôi ở đuôi xe được thiết kế từ những khối thấu kính có đường cắt khác nhau đầy phong cách với khả năng hiển thị cao, mang lại vẻ chắc chắn & mạnh mẽ. | Thân xe lịch lãmThân xe được cách điệu bằng một đường chạy dọc 3D nổi mang đến vẻ đẹp lịch lãm, sang trọng cho xe. |
Mặt đồng hồ thông minhMặt đồng hồ rộng, cao cấp và được thiết kế khoa học giúp người lái dễ quan sát hơn với đồng hồ đo tốc độ ở vị trí trung tâm, các đèn báo nằm hai bên, đồng hồ LCD hiển thị quãng đường và đồng hồ báo giờ bố trí ở phía trên. | Logo 3D độc đáoSH được thiết kế với logo 3D dập nổi trên thân xe, độc đáo và cao cấp. | Vành đúc 16 inch thời trang với lốp không sămVành đúc nhẹ và thời trang với 10 chấu nhôm lịch lãm. Cùng với lốp không săm 16 inch, giúp bám đường tốt hơn và đảm bảo vận hành ổn định, linh hoạt trên mọi địa hình. |
Phun xăng điện tử (PGM-FI)Bộ điều khiển trung tâm (ECU) kiểm soát và cung cấp lượng nhiên liệu phù hợp, nâng cao khả năng vận hành của động cơ, tiết kiệm nhiên liệu và góp phần giảm lượng khí thải độc hại ra môi trường. | Hệ thống ngắt động cơ tạm thời (Idling stop)Hệ thống "ngắt động cơ tạm thời" là một bước đột phá mới trong công nghệ xe máy với khả năng tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả và thân thiện với môi trường. Hệ thống có khả năng tự động ngắt động cơ, chuyển qua chế độ chờ tiết kiệm năng lượng khi xe dừng lại quá 3 giây và được khởi động lại êm ái ngay khi người lái tăng ga trở lại và không cần ấn nút khởi động. Hệ thống có thể hoạt động hoặc không hoạt động bằng cách bật/tắt công tắc bên phải tay lái. |
Công nghệ tích hợp Bộ đề và ACGXe có khả năng khởi động êm ái nhờ tích hợp hệ thống khởi động và máy phát điện, giảm tính ma sát tối đa, giúp tiết kiệm nhiên liệu dựa trên cơ chế điện tử thông minh. Sau khi ngắt động cơ, việc tái khởi động cũng được dễ dàng hơn. | |
Công nghệ giảm thiểu ma sátVới thiết kế giảm thiểu ma sát tối đa, giúp động cơ hoạt động êm ái hơn. | Biểu đồ so sánh mức tiêu hao nhiên liệuTheo nghiên cứu của Honda Việt Nam, eSP - động cơ thế hệ mới giúp SH 125i/150i có hiệu suất tiêu hao nhiên liệu thấp hơn 25% so với mẫu xe trước đó. |
Đốt cháy hoàn hảoBuồng đốt với thiết kế mới, tăng cường đốt cháy nhiêu liệu hoàn hảo hơn, giúp tiết kiệm nhiên liệu & động cơ hoạt động mạnh mẽ hơn. |
Hệ thống phanh kết hợp tiên tiến với 3 pít-tông thủy lựcSH125i/150i được trang bị hệ thống phanh kết hợp thủy lực tiên tiến. Và đặc biệt phanh sau được lắp phanh đĩa không những tăng thêm cảm giác ổn định, an toàn mà còn cung cấp lực phanh mạnh mẽ, liên tục và rất cân bằng khi phanh xe. | Hệ thống EVAPOBình chứa nhiên liệu được trang bị hệ thống EVAPO giúp giảm tối đa sự bay hơi xăng, giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả & thân thiện với môi trường. |
Hộc đựng đồ U-box lớn dưới yên xeHộc đựng đồ U-box rộng hơn, có thể chứa được 1 mũ bảo hiểm cả đầu hoặc 2 mũ nửa đầu nhờ sự sắp xếp hợp lý giữa các bộ phận trên xe mà vẫn đảm bảo được thân xe thon gọn. | Bình xăng với dung tích cực đạiBình xăng với dung tích cực đại đến 8,2 lít và được bố trí một cách hợp lý nhất. Kết hợp với khả năng vượt trội trong việc tiết kiệm nhiên liệu, SH mới cho phép người sử dụng di chuyển trong quãng đường xa hơn. | Không gian để chân rộng thoángĐược thiết kế rộng rãi tăng thêm sự tiện nghi, linh hoạt khi vận hành xe, đồng thời mang đến sự cân bằng, chắc chắn cho người điều khiển. | Hộc đựng đồ và móc treo đồ phía trướcSH mới được trang bị thêm hộc đựng đồ phía trước để giữ những vật dụng nhỏ cùng với móc treo đồ phía trước cao hơn, mang lại sự tiện lợi hơn cho người sử dụng. |
Ổ khóa từ đa năngỔ khóa từ đa năng tiện lợi hơn với 2 lớp khóa và mang lại cho người sử dụng nhiều tiện ích hơn với công tắc mở yên được tích hợp vào cạnh ổ khóa chính. | Yên xe thoải máiYên xe được thiết kế phù hợp với mọi dáng vóc khác nhau của người điều khiển mang đến tư thế ngồi thoải mái nhất cho cả người lái và người ngồi sau. | Hệ thống xác định vị trí xe thông minhSH mới được trang bị hệ thống xác định vị trí xe giúp người sử dụng dễ dàng phát hiện ra vị trí để xe thông qua đèn và còi báo. Hệ thống còi báo được thiết kế với 3 kiểu âm thanh và 3 mức âm lượng khác nhau. | Công tắc chân chống bênCông tắc chân chống bên giúp tắt máy tức thì ngay khi hạ chân chống xuống. Động cơ chỉ hoạt động khi chân chống bên đã gạt lên. Điều này giúp người sử dụng không quên gạt chân chống bên trước khi khởi động xe. |
Thông số kĩ thuật của SH 125i và 150i 2014
| Tên sản phẩm | SH125i/SH150i |
|---|---|
| Trọng lượng bản thân | 134 kg |
| Dài x Rộng x Cao | 2.034mm x 740mm x 1.152mm |
| Khoảng cách trục bánh xe | 1.340mm |
| Độ cao yên | 799mm |
| Khoảng sáng gầm xe | 144mm |
| Dung tích bình xăng | 7,7 (+0,5) lít |
| Cỡ lốp trước/sau | Trước: 100/80 -16 M/C 50P/Sau: 120/80 -16 M/C 60P |
| Phuộc trước | Ống lồng, giảm chấn thủy lực |
| Phuộc sau | Lò xo trụ, giảm chấn thủy lực |
| Loại động cơ | PGM-FI, Xăng, 4 kỳ, 1 xy-lanh, làm mát bằng dung dịch |
| Dung tích xy-lanh (SH 125) | 124,8cm3 |
| Dung tích xy-lanh (SH 150) | 152,9cm3 |
| Đường kính x hành trình pít tông (SH 125cc) | 52,4mm x 57,9mm |
| Đường kính x hành trình pít tông (SH 150cc) | 58mm x 57,9mm |
| Tỷ số nén | SH125i : 11:1/SH150i :10,6:1 |
| Công suất tối đa (SH 125cc) | 8,7kW/8.500 vòng/phút |
| Công suất tối đa (SH 150cc) | 10,6kW/8.250 vòng/phút |
| Mô men cực đại (SH 125cc) | 11,2N.m/6.500 vòng/phút |
| Mô men cực đại (SH 150cc) | 13,2N.m/6.500 vòng/phút |
| Dung tích nhớt máy | 0,9 lít khi rã máy/0,8 lít khi thay nhớt |
| Hộp số | Vô cấp, điều khiển tự động |
| Hệ thống khởi động | Điện |
